楚天都市報(bào)專版報(bào)道 | 大城武漢“滿血復(fù)活”
公交站臺(tái)前不再形單影只，地鐵站客流激增，部分道路又開始變得擁擠，街頭門店陸續(xù)恢復(fù)營業(yè)，商圈逐漸恢復(fù)往日的繁華，熟悉的生活正在回歸。
政務(wù)服務(wù)窗口，前來辦理業(yè)務(wù)的市民絡(luò)繹不絕，工地廠房，機(jī)器轟鳴，大干快上熱火朝天。
企業(yè)遠(yuǎn)程辦公，迎來“云交易”，武漢按下復(fù)工復(fù)產(chǎn)“快進(jìn)鍵”。煙火氣升，城市蘇醒。大城武漢“滿血復(fù)活”。
1、交通——地鐵恢復(fù)運(yùn)營滿月 客流增加了三倍多
地鐵作為現(xiàn)代城市的象征，也折射出城市的活力指數(shù)。武漢地鐵自3月28日恢復(fù)運(yùn)營，至今已經(jīng)滿月。一個(gè)月時(shí)間里，日客流從不足19萬增長(zhǎng)到近70萬，地下城市的繁忙場(chǎng)景又回來了。
中南路地鐵站是2號(hào)線和4號(hào)線的換乘站，處在繁華商圈，附近商場(chǎng)、寫字樓眾多。
自3月28日開始，記者多次探訪發(fā)現(xiàn)，乘客一天天逐步增多，進(jìn)站、掃碼、過安檢、出示綠碼、進(jìn)入車廂再掃一次碼……大家對(duì)新的乘車流程也越來越熟悉。
3月28日，地鐵剛恢復(fù)運(yùn)營時(shí)，線路只有6條，行車間隔最短的也有七八分鐘。客流也很少，全天只有不到19萬人次。而疫情前，武漢地鐵日均客流都在300萬以上。
但不管怎么說，地鐵隆隆地跑起來了，拉著復(fù)蘇的城市一直向前。
4月26日是調(diào)休的工作日。記者在中南路地鐵站看到，早高峰客流已經(jīng)十分明顯，站廳里的市民行色匆匆。值班站長(zhǎng)廖汝琴說：“雖然全天客流依然只有疫情前的不足兩成，但早高峰時(shí)段明顯乘客多了起來。”
如今，地鐵恢復(fù)運(yùn)營已經(jīng)整整一個(gè)月，恢復(fù)的線路和車站也達(dá)到了100%。據(jù)武漢地鐵運(yùn)營公司統(tǒng)計(jì)，近幾天最高客流已沖高到68萬人次，是恢復(fù)運(yùn)營初期的4倍多。
2、商圈——商家優(yōu)惠加碼消費(fèi)券 江城商圈活力回歸
“從恢復(fù)營業(yè)開始，一個(gè)月時(shí)間不到，我已經(jīng)來逛了4次了。”4月25日下午，武漢國際廣場(chǎng)門口，正在排隊(duì)的市民劉女士是資深“剁手族”，“現(xiàn)在逛街的效率比以前高多了，提前看好款，買完就走。”
3月30日開始，三鎮(zhèn)商場(chǎng)陸續(xù)恢復(fù)營業(yè)，武廣商圈也正逐漸恢復(fù)往日的繁華。
剛剛過去的這個(gè)周末，天氣晴好，出門逛街的人也多了。武商摩爾城三家商場(chǎng)門前，都有顧客間隔著一定距離排隊(duì)，等候掃碼、測(cè)量體溫、手部消毒后進(jìn)場(chǎng)。記者看到，大門入口和各專柜柜臺(tái)，均配置有免洗洗手液和口罩，供有需要的顧客取用。
武商廣場(chǎng)總經(jīng)辦高級(jí)經(jīng)理徐萍介紹，恢復(fù)營業(yè)后，日常消殺不少于4次。在賣場(chǎng)負(fù)一樓，還設(shè)置有疫情防控緊急隔離點(diǎn)，一旦來購物的顧客出現(xiàn)突發(fā)狀況，將立即送至隔離點(diǎn)，并從一旁的出入口轉(zhuǎn)運(yùn)出去。
在武商世貿(mào)廣場(chǎng)，記者觀察發(fā)現(xiàn)，逛街的人明顯比工作日多了不少。
“我是來用武漢消費(fèi)券的，之前搶了張80元的商場(chǎng)券，不能浪費(fèi)了。”市民陳女士買了一雙皮鞋，原價(jià)600多元，現(xiàn)在才200多元，十分劃算。
商場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，小長(zhǎng)假前最后一個(gè)周末，進(jìn)店人數(shù)同比上一個(gè)周六增長(zhǎng)近四成，“都在慢慢變好。”
記者了解到，一周以來，武商世貿(mào)廣場(chǎng)同步推出了優(yōu)惠疊加活動(dòng)，加碼武漢消費(fèi)券的使用，商場(chǎng)客流量逐步回升，截止到上周五，進(jìn)店人數(shù)比消費(fèi)券使用第一天（4月20日）增長(zhǎng)了73%。“平均一張商場(chǎng)類消費(fèi)券的客單在400元左右，用券筆數(shù)接近四成。”該負(fù)責(zé)人表示。
鑒于消費(fèi)趨勢(shì)漸好，不少商圈延長(zhǎng)了營業(yè)時(shí)間。武漢商業(yè)活力，正在回歸。
3、窗口——市民之家有序恢復(fù) 3分鐘申領(lǐng)43張發(fā)票
4月8日，武漢“解封”。武漢市民之家政務(wù)服務(wù)大廳在暫停窗口政務(wù)服務(wù)2個(gè)多月后，重新開門迎客。
24日，楚天都市報(bào)記者來到大廳看到，絕大多數(shù)窗口已恢復(fù)辦理業(yè)務(wù)。
進(jìn)入市民之家前要掃健康碼，測(cè)量體溫。大廳內(nèi)每排四個(gè)座位，只有最左邊和最右邊兩個(gè)座位為“等候?qū)Ｗ保皝磙k事的市民也自覺保持距離，坐在等候?qū)Ｗ稀?br>
在24小時(shí)自助服務(wù)區(qū)，個(gè)人信用報(bào)告自助查詢機(jī)上有“已消毒”字樣，地面上貼有一米外等候區(qū)的黃色標(biāo)線，市民自覺排隊(duì)在線外等候。只要刷身份證，就可查詢打印個(gè)人信用報(bào)告。
市民之家政務(wù)服務(wù)大廳一樓和二樓，所有窗口安裝了透明塑料隔板。為避免人員聚集，工作人員一直在現(xiàn)場(chǎng)維持秩序，引導(dǎo)群眾預(yù)約取號(hào)，解答辦事市民的疑問。
在武湖做鋼材生意的朱先生，上午11時(shí)許趕到市民之家政務(wù)服務(wù)大廳，打湖北增值稅專用發(fā)票。在稅務(wù)窗口工作人員的引導(dǎo)下，他在發(fā)票申領(lǐng)自助終端完成了這項(xiàng)業(yè)務(wù)，僅用3分鐘就申領(lǐng)了43張湖北增值稅專用發(fā)票。“全程都有工作人員引導(dǎo)，感覺服務(wù)很貼心。”
武漢市政務(wù)和大數(shù)據(jù)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人提醒，疫情期間鼓勵(lì)大家通過網(wǎng)上平臺(tái)辦理，必須到現(xiàn)場(chǎng)辦理的業(yè)務(wù)，一定要在網(wǎng)上提前預(yù)約。
4、工地—— 武漢最大水環(huán)境治理工程 500多人三班倒大干快上
機(jī)器轟鳴，焊花四射。4月24日，漢口常青路邊的常青公園一角，一片忙碌景象。
這是碧水集團(tuán)統(tǒng)籌建設(shè)的武漢市最大的水環(huán)境綜合治理工程——黃孝河機(jī)場(chǎng)河水環(huán)境綜合治理二期工程常青公園地下調(diào)蓄池的施工現(xiàn)場(chǎng)。
中建三局綠投公司黃孝河、機(jī)場(chǎng)河項(xiàng)目公司常青子項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人吳華波說，該處地下原有市政管網(wǎng)，但雨污合流現(xiàn)象較嚴(yán)重，易導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)河下游出現(xiàn)溢流。此次改造，擬在該處地下建一個(gè)調(diào)蓄池，長(zhǎng)317.2米，寬53.7米，最深處超過17米，最大可容納10萬立方米水。
記者看到，該調(diào)蓄池正在進(jìn)行樁基施工，整個(gè)基坑已見雛形。
吳華波介紹，該調(diào)蓄池相當(dāng)于一個(gè)“緩沖區(qū)”，雨天上游的雨水排至此處后，先進(jìn)行初步處理：截留水中的大顆粒懸浮物，再流入下游進(jìn)行深度處理，達(dá)標(biāo)后排放。
中建三局綠投公司黃孝河、機(jī)場(chǎng)河項(xiàng)目公司總經(jīng)理朱飛龍介紹，本工程有3座調(diào)蓄池，總計(jì)能蓄水45萬立方米，配套全國的最大雨污合流污水處理設(shè)施群，避免雨季污水溢出對(duì)河道的污染。從3月下旬正式復(fù)工，目前500多人正三班倒狠抓施工，機(jī)械開足馬力，計(jì)劃下月完成樁基施工，“力爭(zhēng)任務(wù)不減，施工產(chǎn)值不降，把失去的時(shí)間搶回來。”
黃孝河、機(jī)場(chǎng)河水環(huán)境綜合治理二期工程是武漢市推進(jìn)“四水共治”、恢復(fù)濱水生態(tài)綠城的重點(diǎn)項(xiàng)目，建成后將極大改善漢口水環(huán)境，輻射130余平方公里。
5、車企——復(fù)工27天就達(dá)產(chǎn)能峰值 東本每50秒產(chǎn)一臺(tái)新車
4月26日上午，位于武漢開發(fā)區(qū)江城大道的東風(fēng)本田汽車有限公司第二工廠里，總裝車間的工人們戴著口罩組裝新車。在這里，平均每50.1秒就下線一臺(tái)新車，產(chǎn)能已恢復(fù)到疫前日產(chǎn)3000多輛的水平。
公司副總經(jīng)理潘建新介紹，3月11日復(fù)產(chǎn)第一天，產(chǎn)量百余輛；4月6日起，公司導(dǎo)入了智能數(shù)字自動(dòng)化生產(chǎn)線，可滿足多種車型混線生產(chǎn)，當(dāng)天就滿產(chǎn)3000多輛。僅用27天，產(chǎn)能就恢復(fù)到疫前正常水平。
其后，東本一直保持峰值狀態(tài)，僅4月25日一天就生產(chǎn)整車3200輛，產(chǎn)能利用率110%。復(fù)工至今，東風(fēng)本田已累計(jì)生產(chǎn)各類汽車超過7萬輛。
對(duì)汽車業(yè)來說，任何一個(gè)零件不能正常供應(yīng)，整車就無法組裝。為此，東本帶動(dòng)供應(yīng)商提前復(fù)工。公司執(zhí)行副總經(jīng)理鄭純楷介紹，他們?cè)跍?zhǔn)備復(fù)工手續(xù)時(shí)，就將供應(yīng)商打包申請(qǐng)，并獲得批準(zhǔn)。就在東本復(fù)工的同一天，其供應(yīng)商武漢提愛思全興汽車零部件有限公司也提前復(fù)工。而東風(fēng)本田在國內(nèi)的500多家一級(jí)供應(yīng)商，包括湖北的176家一級(jí)供應(yīng)商，都在武漢解封前全部復(fù)工。
“生產(chǎn)方面恢復(fù)正常了，但是我們的防疫管控措施沒放松。”潘建新說，目前三個(gè)工廠在防控方面仍保持復(fù)工時(shí)的狀態(tài)，進(jìn)廠消毒測(cè)體溫、進(jìn)餐拉開距離、休息錯(cuò)開時(shí)間等舉措仍在堅(jiān)持。
汽車行業(yè)經(jīng)典的營銷方式，是客戶到店看車試駕，東本傳統(tǒng)的4S店因此受到疫情影響。該公司探索新的銷售模式，通過短視頻，讓顧客在線上直播看車、選車。
6、光谷——遠(yuǎn)程教學(xué)需求增長(zhǎng) 企業(yè)營收目標(biāo)翻番
23日下午3點(diǎn)，在光谷創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)基地17樓的武漢噢易云計(jì)算股份有限公司，客服中心技術(shù)人員李建勇遠(yuǎn)程指導(dǎo)客戶完成系統(tǒng)調(diào)試，并很快幫助客戶在云終端臨時(shí)部署了一套培訓(xùn)環(huán)境。遠(yuǎn)在1600公里外的云南農(nóng)業(yè)大學(xué)，24日舉行教師培訓(xùn)，使用的就是噢易云提供的云桌面系統(tǒng)服務(wù)。
而在宜昌秭歸，該公司湖北大區(qū)技術(shù)經(jīng)理朱俊跟同事們，正忙著搭建該縣中高考英語口語考試專場(chǎng)，2000多臺(tái)云電腦軟硬件一體化設(shè)備即將交付，迎接考生們考試。新疆、四川、江蘇等地，也都有噢易云的云桌面項(xiàng)目正在搭建執(zhí)行。
“受疫情影響，近兩個(gè)月完成招投標(biāo)程序、開始建設(shè)的新項(xiàng)目較往年略有下降。但是在疫情中，更多學(xué)校、醫(yī)院、政府機(jī)關(guān)單位意識(shí)到要加快新信息技術(shù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，所以咨詢的客戶很多，我昨天一天接了50個(gè)電話，最近正在幫不少客戶做建設(shè)規(guī)劃。”公司湖北教育事業(yè)部經(jīng)理張凱說。
記者在該公司門口看到大幅的招聘海報(bào)，公司運(yùn)營總監(jiān)張惠告訴記者，復(fù)工以來公司已新入職20多名技術(shù)人員，下周預(yù)計(jì)還要再入職20多人，以滿足業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的工作需求。
“我們公司是國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，桌面云服務(wù)在全國高校占有率達(dá)到45%。疫情前，我們制定2020年的營收目標(biāo)是2.5億元，現(xiàn)在的營收目標(biāo)不變，較去年翻番。”張惠說，“疫情帶來了挑戰(zhàn)，更給我們帶來了機(jī)遇。”